Въпроси след диагностика.

[Subsense]

Днес си направих сам диагностика и излязоха следните грешки:
P1173
P0130
P0500
Какво означават те ? Тази 500 мисля че беше нещо за километража и си мисля, че може да е защото ми е отрязан пин 15, но другите не знам за какво са.
Погледнах живите данни в движение и има и друг проблем.При ускорение тип "Драг състезание" количеството въздух което показа програмата е 270 кг/ч.Ще се опитам да го напиша както в програмата ( Air Quantity 270 кг/ч / Desired quantity 24 кг/ч )
И последното нещо което забелязах в програмата е показанието за изминати километри Еку скан показа 123 257.7 ,а на километража ми показва 138 490 ?!?! Повече да показва от програмата съм чувал ама по малко ?!
Бих искал да ми хвърлите малко светлина, че съм объркан.
Благодаря !

[mimouzunov]

P1173 -Long term fuel trim
P0130 -Oxygen sensor (дали подгрев или самата сонда...)
P0500 -Vehicle speed sensor

Това излиза от аутодатата...

[GammaRay]

С първата, ще ви се спре тока!

[pesho_kj]

Първите две грешки са от Ламбда сонда, колегите пишат, че сонда марка NGK често прави тия мизерии и препоръчват смяна с Бош. За километрите е нормално - на моята 159-ка еку-то показва около 147000, а на километраж са 162000, мисля, че е нормално ама защо така се получава - нямам идея. Изпробвах в движение, километража на еку-то се движи наравно с тоя дето ми е на борд компютъра.

[nickgaidarov]

...

[fakirastanly]

За километри те е така защото километража на ЕКУ-то е директно занулен а не намален и ти показва изминатите километри от зануляването

[pesho_kj]

За километри те е така защото километража е директно занулен а не намален и ти показва изминатите километри от зануляването

Не е така, винаги има десетина хиляди км разлика. Кой ще си играе да занулява километража за разлика от 10-15 000км??? Безсмислено е!

[ivo_63]

занулени са 200 к , ако е колата от подписа 1998г на 135к , аре моля ви се ...

[fakirastanly]

Ако колата е на 200к примерно и занулят данните в еку почва да си ги брой от 0 а това какво се вижда на таблото друга работа реално колегата вижда пробега изминат след зануляването.

[Subsense]

Значи зануляват Еку-то а на километража ако се вижда примерно 200 000 каква е ползата да се занулява.

[ecotronic]

От дискусиите, които сме водили по въпроса, съм стигнал до извода, че километрите на таблото и тези на ECU - то никога не съвпадат. Като правило тези на ECU - то обаче винаги са повече и връзката между двете е някакъв коефициент, който така и не стана ясен.

Знам за други марки при които ECU - то си "надписва" километри при определени условия - примерно стартиране при много ниски температури, което би могло да обясни разликата.

Не знам, дали и при АР има такова нещо.

Както и да е - странното е, че в конкретния случай таблото показва повече. Може да е сменяно и оттам да иде разликата.

[Subsense]

От дискусиите, които сме водили по въпроса, съм стигнал до извода, че километрите на таблото и тези на ECU - то никога не съвпадат. Като правило тези на ECU - то обаче винаги са повече и връзката между двете е някакъв коефициент, който така и не стана ясен.

Знам за други марки при които ECU - то си "надписва" километри при определени условия - примерно стартиране при много ниски температури, което би могло да обясни разликата.

Не знам, дали и при АР има такова нещо.

Както и да е - странното е, че в конкретния случай таблото показва повече. Може да е сменяно и оттам да иде разликата.

В България преди да я купя нищо не са сменяли и пипали от автокъщата освен свещи и датчик за разпределтелните валове.Явно жабарите са пипали нещо в Италия макар, че и това е малко вероятно да им се занимава да връщат километражи.

П.П Разглобявах днес тръбите към дебитомера и видях, че въздушния ми филтър мяза на пода в кочина след 3к км Но и че пластмасовата решетка преди датчика на дебитомера е счупена на едно място и номера му е 019 какъвто попринцип май не трябва да е ?

[pesho_kj]

От дискусиите, които сме водили по въпроса, съм стигнал до извода, че километрите на таблото и тези на ECU - то никога не съвпадат. Като правило тези на ECU - то обаче винаги са повече и връзката между двете е някакъв коефициент, който така и не стана ясен.

Знам за други марки при които ECU - то си "надписва" километри при определени условия - примерно стартиране при много ниски температури, което би могло да обясни разликата.

Не знам, дали и при АР има такова нещо.

Както и да е - странното е, че в конкретния случай таблото показва повече. Може да е сменяно и оттам да иде разликата.

И на моята 159-ка на табло са 162, в ЕКУ-то 147 и на трите места (Километраж, Сервизен интервал и последна смяна на филтър за твърди частици) като си се движат на равно, 1 км изминат на табло, 1 км изминава и ЕКУ-то

[ecotronic]

И на моята 159-ка на табло са 162, в ЕКУ-то 147 и на трите места (Километраж, Сервизен интервал и последна смяна на филтър за твърди частици) като си се движат на равно, 1 км изминат на табло, 1 км изминава и ЕКУ-то

147 К по ECU или говориш за 147 - ца?

[pesho_kj]

147 К по ECU или говориш за 147 - ца?

Моя грешка, колата е Алфа 159, километрите по ЕКУ са 147, по табло 162